Quels sont les points clés de la technologie de construction des ponts en alliage d’aluminium ? Laissez-moi vous aider à clarifier.
1. Les boulons de connexion pour les vibrations et la mise à la terre électrique doivent être équipés de rondelles élastiques.
2. Pendant le processus de construction, ne marchez pas sur les piliers du pont avec des chaussures à semelles dures, ne laissez pas tomber les outils de construction et n'endommagez pas les piliers du pont.
3. La fixation des câbles sur les ponts en alliage d'aluminium doit être conforme aux dispositions du Règlement sur la conception des câbles électriques.
4. L'installation des ponts en alliage d'aluminium doit être effectuée conformément aux instructions d'installation et d'utilisation ou aux informations pertinentes fournies par le fabricant.
5. Des mesures doivent être prises pour éviter d'endommager le pont en alliage d'aluminium et sa couche protectrice de surface pendant le traitement, le levage et la construction.
S'il y a un revêtement isolant sur la surface du bac ou du cadre d'escalier, la couche isolante au point de mise à la terre doit être nettoyée, qui peut être la couche isolante au niveau de la connexion électrique.
7. La construction de ponts en alliage d'aluminium doit être réalisée conformément aux projets approuvés. S'il est nécessaire de modifier la conception, le consentement de l'unité de projet originale doit être obtenu.
Lors de la pose des câbles, les rouleaux utilisés pour faire glisser les câbles dans les virages ne doivent pas être directement fixés sur des ponts en alliage d'aluminium, mais peuvent être fixés sur des cadres en acier ou d'autres structures.
Les câbles posés sur les ponts ouverts doivent être protégés une fois la construction terminée, car ils pourraient tomber et mal fonctionner. S'il y a une couverture, il est préférable de la couvrir dès que possible.
Il est strictement interdit d'utiliser les ponts en alliage d'aluminium comme passerelles pour piétons, escaliers ou plates-formes de stationnement, et leurs supports ne doivent pas être utilisés comme supports pour soulever des marchandises. Des mesures de sécurité doivent être prises pour les opérations à haute altitude.
11. La configuration des sections droites des palettes et des escaliers doit être réalisée au moyen de joints de dilatation, composés de plaques de raccordement de dilatation. Chaque distance appropriée doit être déterminée en fonction de la différence de température dans l'environnement technique.
12. Les ponts en alliage d'aluminium du Shanxi recouverts ou peints en surface doivent être réparés avec une peinture anticorrosion appropriée ou une peinture après découpe et perçage. Les surfaces anodisées ne peuvent pas être réparées.
13. Pour les ponts en alliage d'aluminium du Shanxi installés sur des supports en acier ou des barres d'acier, lorsque la surface de la structure en acier est galvanisée à chaud, le pont peut entrer directement en contact avec le pont en alliage d'aluminium ; Lorsque la surface est recouverte d'un revêtement en poudre, le contact entre le PVC et le pont en alliage d'aluminium doit être isolé.
La section droite du plateau et de l'échelle fixée sur le support doit répondre aux exigences suivantes :
1) Au centre entre les joints coulissants adjacents, le plateau et le cadre d'escalier sont fixés à la console par une presse fixe.
2) D'autres suspensions doivent utiliser des rails de guidage pour limiter la position latérale des palettes et des cadres d'escalier, afin qu'ils puissent être étirés longitudinalement depuis une position fixe vers les deux côtés.
3) Les boulons de liaison entre la plaque de liaison télescopique et le plateau et le côté du cadre d'escalier ne sont pas serrés lors de l'installation pour s'adapter à la tension longitudinale du plateau et du cadre d'escalier.
